英国阻挠下，中国驻英新使馆重建计划或流产，英官员：或遭报复

为进一步提高驻外使馆的服务质量，我国驻英大使馆曾在2018年买了原英国皇家铸币厂的地块，计划将部分地块用于新建中国驻英大使馆，一改过去使馆服务因为场地面积受限，而不得不分散在伦敦多个地区的窘境。

一旦该计划落地，新使馆不仅将超越美国驻英使馆的面积，同时也将成为全欧洲最大的中国驻外使馆，但令人感到遗憾的是，该地块在2018年被我们购入同时经历一系列的审批程序之后，却卡在了伦敦地方议会的审议。

英媒《卫报》称，该计划在2022年被伦敦地方议会阻止，理由是“安保安全”和“居民隐私”无法得到保证，甚至还有议员宣称，铸币厂的前身曾是掩埋黑死病感染者的目的，破土动工很可能会导致曾经令欧洲人闻之色变的黑色病重见天日。

中国驻英使馆

总而言之，我国驻英使馆的重建计划被拦在“最后一公里”而动弹不得，虽然也有相当一部分伦敦地方议员，对我国驻英使馆的重建计划持支持态度，可是真正能对地方议会施加影响力的只有唐宁街10号。

因此我国外交部在近期发布的一份声明中，敦促苏纳克政府履行自己的国际义务，协助中国驻英事关重建计划尽快通过，换言之当我国再次向伦敦地方议会提交规划申请时，苏纳克政府需要保证该计划能够得到顺利通过。

值得一提的是，有英媒披露，苏纳克政府已经意识到的，如果继续阻止中国驻英使馆重建计划，不仅会影响到中英关系修复，甚至可能会招致意想不到的报复，因为英国驻华使馆如今也有重建的需求，这意味着中国有足够的理由，用对等方式搁置英国的重建计划。

英国驻华使馆

其实这场闹剧之所以会出现，归根结底还是苏纳克政府的不作为，既不希望中英关系会进一步恶化，也不愿意顶撞国内的极端反华势力，因为苏纳克所在的保守派当中，仍然充斥着相当数量与前首相特拉斯抱持同样反华立场的成员。

如果苏纳克想要在首相位置上待得更久一些，就不能完全站在这股势力的对立面。

正是因为苏纳克优柔寡断的做法，导致中国重建大使馆这种根本不需要上升到外交层面的普通议题，被炒作的沸沸扬扬。

苏纳克

不过对于中国而言，这场闹剧也可以视作苏纳克政府，愿意下多大决心来维持英国在中美，或者说中西之间的位置。

其实两边下注历来是盎格鲁撒克逊文明的看家本领，擅长离岸平衡的英国更是其中的佼佼者，眼下中美之间的博弈虽然还在持续，但也已经进入到了白热化阶段。

而此时的美国，手边的“工具箱”里恐怕已经没有太好的底牌能够打出去，特别是当华盛顿也在极力避免热战时，光是固守本土就已经竭尽全力的英国，更不可能头脑发热的跑到亚太来发挥他们那为数不多的武力。

中美航班

那么在兜住底线之后，剩下的就是看苏纳克要发挥取舍，因为就在英媒对外披露这则消息的同时，路透社在其8月11号发布的报道中指出，中美将批准两国之间的客运航班数量，在现有的规模基础上增加一倍。

而根据美国交通部的公告，新令将从9月1号开始正式施行，初步先恢复到每周18个，到10月29号之后，每周恢复至24个。

虽然我方还没有发布相关通知，但一般会在原则上和美方保持对等的恢复节奏。

中美关系

可以肯定的是，当中美在南海、台海剑拔弩张，在贸易、金融等“虚拟战场”仍然打的不可开交时，“恢复航班数量”虽然不足以产生很大的影响力，但是在眼下这个特殊的时间点，却有着很强的象征意义，而苏纳克政府必然会看在眼中。

事实上，我国驻英使馆重建计划被阻止，这件事背后未必没有华盛顿鹰派的影子，毕竟在盟友内部培养亲美势力是美国的拿手好戏，这种手法看似是在“联手抗中”，也会在某些时刻造成反作用。

退一步讲，就算苏纳克政府拒绝回应我方的敦促，“尊重”伦敦地方议会的决定，我们就可以光明正大的基于对等原则进行反击。

苏纳克

同时还可以借助此事，进一步向欧洲传达一个明确的信号，中国重视对欧关系，但这并不意味着中国会为了维护对欧关系而无原则的退让。

可以肯定的是，由于俄乌冲突的外溢影响所导致的全球经济下行形势被持续激化，即便是美欧也需要喘息时间，只不过在“中场休息”之前，我们与西方必须再经过几轮博弈，才能真正划定一个安全区，为接下来的“掰手腕”创造出空间。